SUV điện hạng sang Porsche Macan EV rò rỉ "ảnh nóng" trước khi ra mắt vào chiều nay

Theo kế hoạch, vào chiều nay, ngày 25/1/2024 theo giờ địa phương, hãng Porsche sẽ chính thức vén màn mẫu SUV điện hạng sang Macan EV mới. Trước thời điểm đó, mẫu xe này đã bất ngờ bị rò rỉ hình ảnh.

SUV điện hạng sang Porsche Macan EV rò rỉ "ảnh nóng" trước khi ra mắt vào chiều nay

Macan EV không phải là mẫu xe thuần điện đầu tiên của thương hiệu Porsche. Tuy nhiên, mẫu xe này lại đánh dấu một mốc quan trọng trong lịch sự của hãng Porsche khi chuyển hoàn toàn từ động cơ đốt trong sang thuần điện.

Đội ngũ thiết kế của Porsche đương nhiên nhận thức được tầm quan trọng của sự chuyển dịch này. Ông Michael Mauer, Phó Chủ tịch của Style Porsche, cho biết hãng đã cố gắng giữ lại những gì đặc trưng nhất của dòng xe Macan đồng thời nâng cấp thiết kế sao cho phù hợp với thời đại ô tô điện.

Đúng như những gì ông Mauer nói, mẫu SUV điện này vẫn mang trên mình những đặc điểm nhận dạng của xe Porsche nói chung và dòng Macan nói riêng. Porsche Macan EV không có lưới tản nhiệt trên đầu xe mà chỉ đi kèm hốc gió trung tâm rộng ở cản trước. Hốc gió này có thể đóng/mở để làm mát pin và cải thiện tính khí động lực học của xe.

Macan EV sở hữu thiết kế đặc trưng của Porsche

Bên cạnh đó là hệ thống đèn 2 tầng trên đầu xe với 4 dải đèn LED định vị ban ngày nằm phía trên. Bên dưới là cụm đèn pha chính nằm trong hốc rộng và thụt sâu.

Trong khi đó, khu vực sườn xe của Porsche Macan EV khá mượt mà với nóc dốc về phía sau và ít đường dập gân. Xe không dùng tay nắm cửa ẩn như xu hướng chung của ô tô điện. Vành la-zăng của mẫu ô tô điện này có thiết kế đa chấu phay xước 2 màu và đường kính khá lớn.

Porsche Macan EV có thiết kế SUV lai Coupe

Ở khu vực phía sau, Porsche Macan EV được trang bị cụm đèn hậu nằm ngang, nối với nhau bằng dải đèn mỏng ở giữa. Cản sau được ốp nhựa màu đen giả khe gió, tạo cảm giác khỏe khoắn.

Macan EV được trang bị đèn hậu "đặc sản" của Porsche

Tương tự các mẫu xe đời mới khác của Porsche như Cayenne hay Panamera, Macan EV cũng chạy theo xu hướng nội thất nhiều màn hình. Trên mặt táp-lô của mẫu xe này có đến 3 màn hình khác nhau, bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm và màn hình giải trí dành cho hành khách phía sau cùng có kích thước 10,9 inch. Màn hình giải trí dành cho hành khách phía trước được dán lớp film đặc biệt nên sẽ không gây mất tập trung cho người lái.

Nội thất của Porsche Macan EV

Điểm nhấn tiếp theo là màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD tùy chọn với công nghệ thực tế ảo. Màn hình này có thể hiển thị những đồ họa như mũi tên chỉ hướng lên kính lái.

Cũng giống Panamera mới, Porsche Macan EV không có cần số hay núm xoay chuyển số trên cụm điều khiển trung tâm. Thay vào đó là cần gạt chuyển số nhỏ gọn nằm giữa bảng đồng hồ và màn hình thông tin giải trí.

Tuy có đến 3 màn hình trên mặt táp-lô nhưng cụm điều khiển trung tâm của xe vẫn đi kèm dãy nút bấm cơ học nằm ngay phía dưới màn hình hiển thị của hệ thống điều hòa. Thêm vào đó là vô lăng 3 chấu tích hợp phím chức năng, hệ thống đèn viền trang trí nội thất và đồng hồ báo giờ nằm trên mặt táp-lô.

Đáng tiếc là hiện thông số vận hành của Porsche Macan EV chưa được hé lộ. Theo tin đồn, xe sẽ dùng cụm pin có dung lượng 100 kWh giống Audi A6 e-tron. Hãng Porsche xác nhận toàn bộ các phiên bản của mẫu ô tô điện này đều có phạm vi di chuyển 496 km.

Porsche Macan EV chạy gần 500 km sau khi sạc đầy pin

Porsche Macan EV dự kiến sẽ có phiên bản cao cấp với công suất tổng cộng lên đến 612 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm. Ngoài ra, xe còn hỗ trợ sạc nhanh DC 270 kW với thời gian tăng dung lượng pin từ 10-80% chỉ trong 22 phút.

Khi có mặt trên thị trường, Porsche Macan EV sẽ là đối thủ của Mercedes EQC và BMW iX3.