Yamaha R125 2019 ra mắt với thiết kế hoàn toàn mới

Trong khi tại thị trường châu Á, 150cc là tiêu chuẩn của những mẫu xe phân khối nhỏ thì ở châu Âu, các dòng xe 125cc lại phổ biến hơn do quy định về hạng bằng lái. Mới đây, Yamaha vừa chính thức tung ra thế hệ mới của mẫu sport bike Yamaha R125 với thiết kế và trang bị động cơ mới.

So với thế hệ cũ, sport bike Yamaha R125 đã lột xác hoàn toàn với ngôn ngữ thiết kế mới, thừa hưởng từ các đàn anh phân khối lớn như Yamaha R1 hay R6. Theo đó, thiết kế góc cạnh và sắc sảo ở thế hệ cũ đã được thay thế bằng thiết kế mới với nhiều đường cong mềm mại, hướng đến tính khí động học.

Nhìn chung, tổng thể Yamah R125 rất giống với người anh em R15 ở thị trường châu Á. Ở phần đầu xe, cặp đèn pha của xe được bố trí ở hai bên hốc hút gió, cặp đèn xinhan được bố trí ở hai bên yếm xe.

Bình xăng của được thiết kế rất ấn tượng, các đường cắt xẻ và dập nổi trên bình xăng tạo cho xe cảm giác cứng cáp, mạnh mẽ, thừa hưởng từ đàn anh R1 và R6.

Đuôi xe có thiết kế giống với R15, rất gọn gàng với đèn hậu thiết kế đơn giản, đèn xinhan được tích hợp ở pát biển số.

Về mặt trang bị, Yamaha R125 sở hữu đèn pha LED, đồng hồ kỹ thuật số nền đen ký tự vàng rất nổi bật, trên mặt đồng hồ còn có đèn báo sang số. Hệ thống treo trước là cặp phuộc hành trình ngược kích thước 41mm, giảm xóc lò xo trụ đơn phía sau có hành trình 114 mm.

Xe được trang bị phanh đĩa ở cả trước và sau với kích thước đĩa lần lượt là 292 và 220 mm. Là xe chuẩn châu Âu nên hệ thống chống bó cứng phanh ABS là trang bị tiêu chuẩn.

Sức mạnh của xe đến từ khối động cơ xylanh đơn, SOHC, dung tích 125, làm mát bằng dung dịch, tích hợp công nghệ van biến thiên VVA. sản sinh công suất 14,8 mã lực tại tua máy 10.000 và 11,5 Nm tại tua máy 8.000 vòng/phút, đi kèm là hộp số côn tay 6 cấp với bộ nồi ly hợp trượt giúp việc sang số nhẹ nhàng và giảm thiểu tình trạng trượt bánh sau khi về số gấp.