Theo chân đội cào cào chuyên nghiệp miền Bắc tham gia giải đấu Endurocross Bản Xôi

Kuro 07:23 - 09/12/2018 Xe máy

Giải đua cào cào chuyên nghiệp Bản Xôi Endurocross 2018 đã diễn ra tại khu vực Ba Vì - Hà Nội dưới sự tham gia đầy nhiệt huyết và sức mạnh của các thí sinh đến từ khắp đất nước.

Vào ngày hôm qua, một thứ 7 mưa gió với những đợt gió mùa đầu tiên của mùa Đông, một cuộc tranh tài hết sức gay gấn đã diễn ra tại khu vực Bản Xôi Resort giữa những chiếc xe cào cào chuyên nghiệp. Cuộc thi mang tên Bản Xôi Endurocross 2018 với rất nhiều nhà tài trợ như Top 1 Oil, Eclips Picture, LED Tun, IntES hay hãng giày nổi tiếng Trung Quốc Kangnai... đã thu hút được rất nhiều sự quan tâm của giới chơi xe cào cào trên cả nước với quy mô và tính chuyên nghiệp rất cao. Đặc biệt hơn, giải đua lần này có mặt của hầu hết tất cả các hội nhóm chơi xe cào cào lớn nhất miền Bắc cũng như có sự xuất hiện của các vận động viên là người nước ngoài.

Banner của cuộc đua Bản Xôi Endurocross

Banner của cuộc đua Bản Xôi Endurocross

Đến với cuộc đua là hơn 30 vận động viên ưu tú đến từ khắp đất nước cùng những chiếc chiến mã sặc sỡ và mạnh mẽ nhất của mình. Những chiếc xe cào cào thường có sức mạnh rất "khủng khiếp" được cung cấp bởi khối động cơ 1 xy lanh gồm 2 kiểu động cơ 2 thì và 4 thì. Như thế, người chơi và điều khiển được những chiếc xe này phải là những người có đầy sức mạnh, sự gan dạ cũng như một cá tính rất mạnh mới lựa chọn bộ môn đầy mạo hiểm và nam tính này.

Video clip Bản Xôi Endurocross (Video: Duy Tùng)

Tham gia cuộc thi lần này, ngoài các hội nhóm chơi xe cào cào lớn tại khu vực miền Bắc như HEC, F5, Dirtbke & Friends thì còn có sự tham gia của các nhóm hội người nước ngoài chơi xe cào cào như SMC, SML. Đặc biệt hơn, trong lần thi tài này còn có sự góp mặt của một thành viên đã từng giành giải nhất trong cuộc đua Motocross Sài Gòn.

Hãy cùng chúng tôi xem hàng loạt những hình ảnh "nóng hổi" nhất về cuộc thi tài đầy gay gấn này.

Cuộc đua được bắt đầu từ 7h sáng, khi mà các vận động viên tập trung tại khu vực xuất phát để thực hiện việc bốc thăm số báo danh, chuẩn bị xe cộ và đồ bảo hộ. Quy định bắt buộc của cuộc đua là cần đầy đủ đồ bảo hộ cào cào như mũ bảo hiểm, giáp ngực, giáp tay chân và giày bảo hộ chuyên dụng. Đây là một môn thể thao mạo hiểm nên đồ bảo hộ là cực kỳ cần thiết cho mỗi vận động viên.

Khi đã hoàn thành mọi thủ tục, các tay đua vào khu vực xuất phát. Cuộc đua được thi đấu theo thể thức chạy tính giờ với 10 vận động viên xuất phát theo thứ tự cách nhau 30s và được chia làm 3 lượt thi đấu. Sau vòng đua đầu tiên, 10 vận động viên có thành tích xuất sắc nhất sẽ vào vòng chung kết.

Track đua lần này là một sự kết hợp đúng với cái tên Endurocross của cuộc thi khi kết hợp giữa việc chạy off-road đường rừng, đồi núi kết hợp với vượt chướng ngại vật. Thế nhưng, độ khó của track đua này đã gia tăng đáng kể khi trời mưa khá lạnh và trơn trượt trong đợt gió mùa đầu đông. 

Các loại chướng ngại vật được thiết kế và làm theo các cuộc đua Endurocross điển hình ở nước ngoài như bãi lốp, cầu khỉ, vớt bay và các loại thân cây được đặt một cách hiểm hóc nhằm thử sức các vận động viên tham gia thi đấu.

Khúc cua trong bãi chướng ngại vật bao gồm hàng loạt khúc cây được đặt theo hình tròn theo khúc cua gây khó dễ cho các vận động viên. Khi đi qua các khúc cây này, vận động viên cần tăng ga khiến đầu xe nhấc lên và vượt qua được chướng ngại vật và phải rất khéo léo để đưa chiếc xe qua khu vực này một cách "mượt" và nhanh nhất.

Tiếp đó, một trong những chướng ngại vật gây khó khăn và "đau đớn" nhất cho các vận động viên đó là chồng lốp có độ cao gần 1 mét. Điểm khó nhất của chướng ngại vật này là người điều khiển phải khéo léo điều chỉnh trọng tâm của mình để lên được đỉnh và tiếp đất một cách "êm ái" nhất.

Giải đua cào cào cỡ nhỏ Sông Hồng Trail 2018 đã diễn ra tại khu vực Hà Nội dưới sự tham gia đầy nhiệt huyết và sức mạnh của các thí sinh đến từ khắp miền Bắc.

Một số vận động viên "ngã ngựa" khá đau khi thực hiện màn tiếp đất không được chính xác và "đen" khi bánh trước lọt thỏm vào những chiếc lốp xe.

Một số lựa chọn cách an toàn hơn để vượt chướng ngại vật đó là dắt chiến mã của mình qua với sự hỗ trợ của chiếc xe.

Một số lựa chọn cách an toàn hơn để vượt chướng ngại vật đó là dắt "chiến mã" của mình qua với sự hỗ trợ của chiếc xe.

Đến vòng chung kết, những vận động viên đã quen thuộc với chướng ngại vật này cũng phải vấp ngã. Đây cũng là điểm mấu chốt trong thứ hạng của các vận động viên trong cuộc thi.

Đến vòng chung kết, những vận động viên đã quen thuộc với chướng ngại vật này cũng phải "vấp ngã". Đây cũng là điểm mấu chốt trong thứ hạng của các vận động viên trong cuộc thi.

Các chướng ngại vật mà ban tổ chức sắp xếp, tạo ra để thử sức vận động viên đều đã làm rất tốt nhiệm vụ của mình

Các chướng ngại vật mà ban tổ chức sắp xếp, tạo ra để thử sức vận động viên đều đã làm rất tốt nhiệm vụ của mình

Vòng chung kết là sự hội tụ của 10 vận động viên có thành tích xuất sắc nhất, trong số đó có 2 vận động viên là người nước ngoài có thể hình rất tốt

Vòng chung kết là sự hội tụ của 10 vận động viên có thành tích xuất sắc nhất, trong số đó có 2 vận động viên là người nước ngoài có thể hình rất tốt

Sau 3 vòng đua với sự tranh đấu nghẹt thở, cả 10 vận động viên đều hoàn thành bài thi của mình một cách đầy sức mạnh và khéo léo

Sau 3 vòng đua với sự tranh đấu nghẹt thở, cả 10 vận động viên đều hoàn thành bài thi của mình một cách đầy sức mạnh và khéo léo.

Người thắng cuộc là anh Trần Đình Cường, một trong những vận động viên lớn tuổi nhất của giải nhưng lại đầy sức mạnh và sự khéo léo. Tất cả đã mang về chức vô địch lần thứ 3 liên tiếp tại các giải đua cào cào khu vực miền Bắc cho tay nài không tuổi này.

Người thắng cuộc là anh Trần Đình Cường, một trong những vận động viên lớn tuổi nhất của giải nhưng lại đầy sức mạnh và sự khéo léo. Tất cả đã mang về chức vô địch lần thứ 3 liên tiếp tại các giải đua cào cào khu vực miền Bắc cho "tay nài" không tuổi này.

 

Hình ảnh tập trung toàn bộ vận động viên và đội hỗ trợ, trọng tài tại điểm vạch đích của cuộc đua

Hình ảnh tập trung toàn bộ vận động viên và đội hỗ trợ, trọng tài tại điểm vạch đích của cuộc đua

Chia sẻ
Bài viết mới nhất
Siêu xe Audi R8 độ hơn 1 tỷ đồng nẹt pô bốc khói nghi ngút trên đường phố Sài thành Siêu xe Audi R8 độ hơn 1 tỷ đồng nẹt pô bốc khói nghi ngút trên đường phố Sài thành

Những màn nẹt pô "redline" của chiếc siêu xe Audi R8 độ hơn 1 tỷ đồng nhanh chóng nhận kết quả "đắng nghét" do khoang máy động cơ bốc khói nghi ngút trên đường ...

Tai nạn giao thông 6 giờ trước

Top 10 người nổi tiếng có bộ sưu tập xe cổ "khủng nhất" trên thế giới Top 10 người nổi tiếng có bộ sưu tập xe cổ "khủng nhất" trên thế giới

Sưu tập xe cổ là một sở thích của nhiều người, nhưng để đạt tới mức độ như 10 ngôi sao dưới đây thì là một chuyện hoàn toàn khác.

Khám phá 7 giờ trước

Nóng người trước các bóng hồng gợi cảm ở triển lãm Essen 2018 Nóng người trước các bóng hồng gợi cảm ở triển lãm Essen 2018

Triển lãm Ô tô Essen 2018 đã diễn ra từ ngày 1/12-9/12 vừa qua. Trên đây chúng ta sẽ đến với chùm ảnh đẹp ghi nhận những người mẫu xinh đẹp giúp tô điểm thêm sự ...

Ảnh giải trí 11 giờ trước

Hi hữu và hài hước: Tài xế xe cấp cứu lên cơn đau tim, nạn nhân đi cấp cứu trở thành lái xe bất đắc dĩ Hi hữu và hài hước: Tài xế xe cấp cứu lên cơn đau tim, nạn nhân đi cấp cứu trở thành lái xe bất đắc dĩ

Trên đường đến bệnh viện, lái xe cấp cứu bất ngờ lên cơn đau tim buộc nạn nhân vụ tai nạn giao thông phải lên lái xe đưa người bị đau tim đi cấp cứu.

Khám phá 10 giờ trước

Nhìn lại vắn tắt lịch sử hơn 100 năm của công nghệ xe hybrid Nhìn lại vắn tắt lịch sử hơn 100 năm của công nghệ xe hybrid

Ra đời từ cách đây hơn một thế kỷ, nhưng phải đến tận ngày nay, công nghệ xe hybrid mới thực sự trở nên phổ biến và được sử dụng rộng rãi ở nhiều nơi.

Khám phá 3 giờ trước

Honda HR-V Touring với động cơ tăng áp lấy từ Civic sẽ được bán vào tháng sau Honda HR-V Touring với động cơ tăng áp lấy từ Civic sẽ được bán vào tháng sau

Ngoài động cơ tăng áp mạnh mẽ hơn, Honda HR-V Touring 2019 còn có một số trang bị ngoại thất và nội thất khác biệt so với bản thường.

Tin xe 11 giờ trước