So sánh sự khác biệt giữa KTM RC 390 với phiên bản MotoGP Edition 2019 tại Việt Nam

KTM RC 390 và KTM RC 390 phiên bản MotoGP Edition 2019 tại Việt Nam "song kiếm hợp bích" cùng nhau.

KTM RC 390 phiên bản MotoGP Edition 2019 có bộ áo lấy ý tưởng từ mẫu xe đua Red Bull KTM MotoGP 2019.

Về phần chiếc KTM RC 390 mang bộ áo đặc trưng màu trắng, đen và cam nổi bật.

Ốp dàn áo phía đuôi xe của KTM RC 390 và KTM RC 390 phiên bản MotoGP Edition 2019 cũng có sự khác nhau cơ bản.

KTM RC 390 và KTM RC 390 phiên bản MotoGP Edition 2019 nhìn từ phía sau xe.

Chiếc KTM RC 390 phiên bản đặc biệt MotoGP Edition 2019 có bộ áo mang logo cũng như thương hiệu Red Bull và Motorex. Hình ảnh chú bò tót được nhìn thấy ở hai bên hông yếm của xe rất nổi bật.

Chưa hết, KTM RC 390 phiên bản MotoGP Edition 2019 còn có logo RC MotoGP Edition bên hông dàn áo và vè chắn bùn có thêm chữ RED.

Dàn áo 2 bên quây của chiếc KTM RC 390. Như vậy, KTM RC 390 và KTM RC 390 phiên bản MotoGP Edition 2019 chỉ có sự khác biệt ở dàn áo và logo RC MotoGP Edition. Mức giá chênh lệch của 2 phiên bản này chỉ là 2 triệu đồng.

Giá xe KTM RC 390 được chào bán với mức đề xuất 149 triệu đồng, trong khi đó, KTM RC 390 phiên bản MotoGP Edition 2019 có giá bán 151 triệu đồng.

KTM RC 390 phiên bản MotoGP Edition 2019 và tiêu chuẩn vẫn được trang bị đèn pha đôi dạng Projector. Hệ thống phanh, động cơ, đồng hồ, bình xăng hay hệ thống treo không khác gì so với những chiếc KTM RC 390 tiêu chuẩn. Xe vẫn sở hữu bộ mâm cùng khung sườn sơn màu cam nổi bật. 

KTM RC 390 cùng với phiên bản MotoGP Edition 2019 vẫn được trang bị khối động cơ xi-lanh đơn, dung tích 373 phân khối, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 44 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 35 Nm tại vòng tua máy 7.250 vòng/phút.

Chiếc sport bike KTM RC 390 sử dụng hộp số 6 cấp côn tay và được trang bị công nghệ tự điều chỉnh bướm ga thông minh (Ride By Wire). Ngoài ra xe còn đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 mới nhất.

KTM RC 390 MotoGP Edition 2019 vẫn được trang bị hệ thống treo hành trình ngược Upside-down phía trước và giảm xóc sau dạng monoshock với lò xo sơn màu trắng.

Xe sử dụng phanh đĩa đơn có đường kính 320 mm phía trước đi kèm kẹp phanh 4 piston và phanh đĩa đơn 230 mm phía sau kết hợp kẹp phanh 2 piston của ByBre.

Cả hai phanh đĩa này đều được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS.