Những lỗi thường gặp của Ford Focus

Ford Focus là dòng xe hạng C đã từng một thời được khá nhiều khách hàng Việt Nam ưa chuộng nhờ vào cảm giác lái tốt, đi đầu trong các công nghệ an toàn chủ động và những nâng cấp tiên phong về công nghệ của động cơ, hộp số.

Cụ thể, Ford Focus là mẫu xe hạng C đầu tiên tại Việt Nam có hệ thống hỗ trợ tự động lùi chuồng song song và vuông góc, đây cũng là mẫu xe đầu tiên được trang bị công nghệ an toàn chủ động phanh khẩn cấp tự động,... Bên cạnh đó, Ford cũng mạnh tay khi đưa vào những công nghệ tinh hoa nhất phân khúc thời đó như động cơ tăng áp và cả hộp số tự động ly hợp kép PowerShift do Ford phát triển.

Ford Focus đã từng được nhiều lái xe đánh giá cao về công nghệ và cảm giác lái.

Thế nhưng, bên cạnh những điểm mạnh đầy ấn tượng thì Ford Focus vẫn tồn tại một số vấn đề khiến cho mẫu xe này dần yếu thế trước các đối thủ cạnh tranh và biến mất hoàn toàn trên thị trường theo định hướng phát triển mới của Ford vào tháng 8/2019. 

Sau đây là tổng hợp các vấn đề mà người dùng xe Ford Focus thường gặp phải trong quá trình sử dụng:

Lỗi hộp số ly hợp kép PowerShift

Hộp số Power Shift hay còn được biết đến với tên gọi hộp số ly hợp kép đã từng khiến những chiếc xe Ford như Ford Focus, Ford Fiesta, Ford Ecosport đem đến những trải nghiệm lái rất khác biệt nhờ vào ưu điểm như sang số nhanh, tạo cảm giác thể thao, giảm tiêu hao nhiên liệu,...

Tuy vậy, hộp số Power Shift trên một số mẫu xe Ford lại gặp vấn đề trong quá trình sử dụng khiến trải nghiệm lái của khách hàng không được như mong muốn.

Hộp số Power Shift của Ford gặp khá nhiều phản ánh từ khách hàng.

Cụ thể, sau một thời gian sử dụng thì nhà sản xuất Ford nhận được những phản hồi lỗi xe Ford Focus về hiện tượng hộp số Power Shift bị giật cục khi sử dụng, một số khách hàng gặp hiện tượng xe bị trượt số về N (neutral) và nặng nề hơn là một số trường hợp xe còn bị hư hỏng hộp số Power Shift ngay trong quá trình sử dụng dẫn đến những nguy hiểm tiềm ẩn.

Để giải quyết vấn đề. Ford đã phương án bảo đảm quyền lợi cho khách hàng tuỳ theo từng quốc gia. Cụ thể, Ford Thái Lan đa quyết định mua lại 200 xe Ford Focus gặp lỗi hộp số, Ford Brazil nâng thời hạn bảo hành lên tới 10 năm hoặc 240.000km, còn Ford Mỹ thì nâng thời gian bảo hành lên 7 năm hoặc 160.000km tuỳ theo năm sản xuất,,...

Lỗi Ford Focus hao dầu

Trên một số mẫu xe Ford Focus đời 2017-2019, khách hàng đang sử dụng đã ghi nhận có hiện tượng hao dầu bôi trơn động cơ nhanh hơn bình thường. Cụ thể, hiện tượng này sẽ sớm bắt gặp nếu người lái xe để ý quan tâm đến khói thoát ra từ ống xả sẽ có màu và khi chạy đường trường ở tốc độ cao sẽ thấy động cơ ì hơn.

Những chiếc xe Ford Focus lỗi gặp hiện tượng hao dầu.

Qua ghi nhận từ một số thông tin do khách hàng cung cấp thì mức hao dầu trên những mẫu xe gặp hiện tượng này là khá nhiều, thông thường sau 5.000km người dùng mới phải thay dầu nhưng trên những chiếc xe gặp hiện tượng hao dầu thì chỉ khoảng từ 1.000 - 2.000 km là lượng dầu máy đã hao đi đáng kể.

Khói từ ống xả có màu trên Ford Focus bị hao dầu.

Nguyên nhân của hiện tượng này trên dòng xe Ford Focus là do van PCV hoạt động không hiệu quả dẫn đến một lượng dầu máy bị giữ lại mà không được trả về buồng dưới động cơ. Ford Việt Nam cũng đã đưa ra phương án xử lý hiện tượng này cho dòng xe Ford Focus là bổ sung 1 đường dẫn có van một chiều dưới đáy của hộp chứa hệ thống PCV để trả lại lượng dầu thừa tại đây về buồng dưới động cơ. 

Các lái xe đang gặp hiện tượng này có thể liên lạc với đại lý Ford gần nhất để được tư vấn sửa chữa đúng quy trình do chính hãng đưa ra.

 Hoàng Hiển