Sếp Toyota mang chiếc Century GRMN có một không hai lên đường đua

Làm CEO của một hãng ô tô lớn như Toyota đồng nghĩa với việc có thể sai các kỹ sư chế tạo bất kỳ mẫu xe nào theo ý thích. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi ông Akio Toyoda, CEO của hãng Toyota, sở hữu một chiếc Century GRMN độc nhất vô nhị.

Chiếc Toyota Century GRMN có một không hai này đã lần đầu tiên bị bắt gặp trên đường phố Nhật Bản vào hồi tháng 9 năm ngoái. Chẳng bao lâu sau đó, ông Toyoda tiếp tục gây bất ngờ khi mang chiếc Toyota Century GRMN này lên đường đua.

Video ghi lại cảnh chiếc Toyota Century GRMN xuất hiện trên đường đua Fuji Speedway

Toyoda vốn không phải là một lãnh đạo bình thường mà ông còn từng nhiều lần đích thân lái thử xe Toyota, ngay cả xế đua. Vào năm 2013, ông Toyoda thậm chí còn từng lái siêu xe Lexus LFA và về nhì trong giải đua Nurburgring 24 Hours. Vì vậy, chẳng bất ngờ khi vị lãnh đạo người Nhật Bản này đưa chiếc Toyota Century GRMN có một không hai của mình lên đường đua Fuji Speedway.

Đoạn video ghi lại cảnh chiếc Toyota Century GRMN chạy trên đường đua Fuji Speedway đã được quay vào ngày 25/11 năm ngoái, trong sự kiện Toyota Gazoo Racing Festival 2018. Đáng tiếc là ông Toyoda không tự tay mình cầm lái chiếc Toyota độc nhất vô nhị này. Thay vào đó, ông chỉ giới thiệu chiếc Toyota Century GRMN với khán giả. Ngoài ra, còn có một số mẫu ô tô khác như Toyota Supra thế hệ mới cùng bộ ba xe đua GT86, xe đua TS050 và Prius GT300 được giới thiệu với những người tham gia sự kiện.

Như đã biết, chiếc Toyota Century GRMN có một không hai của ông Toyoda sở hữu chiều dài lên đến 5.335 mm. Xe được sơn màu trắng với các chi tiết trang trí màu đen hoặc đỏ tương phản. Thêm nữa là bộ vành màu xám nòng súng và cánh gió màu đen.

Do thương hiệu con GRMN của Toyota phát triển, chiếc Century GRMN có một không hai là đối thủ của Mercedes-AMG S65. Xe sử dụng động cơ xăng V8, hút khí tự nhiên, dung tích 5.0 lít, sản sinh công suất tối đa 376 mã lực tại tua máy 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 510 Nm tại tua máy 4.000 vòng/phút.

Động cơ này đồng hành với mô-tơ điện có công suất tối đa 221 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm. Kết hợp lại, hệ thống động cơ hybrid này giúp Toyota Century GRMN có công suất tổng cộng 425 mã lực.

Hiện hãng Toyota chưa hé lộ kế hoạch đưa Century GRMN lên dây chuyền sản xuất thương mại. Trong khi đó, Toyota Century - mẫu xe được mệnh danh là "Rolls-Royce của Nhật Bản" có giá 19,6 triệu Yên (khoảng 175.000 USD).