Siêu du thuyền hybrid này có thể biến thành tàu ngầm để bảo đảm tính riêng tư

Jules Verne, tác giả của cuốn tiểu thuyết lừng danh “20 vạn dặm dưới đáy biển” chỉ có thể nằm mơ về nó, nhưng nhà thiết kế và kiến trúc hải quân Elena Nappi từ công ty đóng tàu gốc Ý Fincantier đang mang nó trở thành hiện thực. Ít nhất là trên mặt giấy tờ vào lúc hiện tại.

Vậy “nó” ở đây rốt cuộc là cái gì? Nó là một mẫu concept mà sẽ có khả năng trở thành siêu du thuyền biết biến hình thành tàu ngầm đầu tiên trên thế giới. Mang tên Carapace, du thuyền siêu sang trọng dài 78 mét có thể vận hành ở cả trên và dưới mặt nước biển, với khả năng lặn sâu trong 10 ngày liên tiếp.

Carapace là một mẫu concept siêu du thuyền vô cùng đặc biệt

Bằng cách này, Carapace sẽ là một phương tiện lý tưởng cho những buổi họp kinh doanh cần sự riêng tư và bí mật hoàn toàn, nhà thiết kế Nappi nói với CNN. Tuy nhiên, vì bản chất siêu sang, nó cũng sẽ làm tốt vai trò một món đồ chơi mới của một vị tỷ phú nào đó, hoặc dành cho mục đích đi chơi, hoặc thậm chí nghiên cứu, với tính năng hạn chế theo số tiền của người thua hoặc mua.

Đây rõ ràng là một con tàu trong mơ, và chỉ đến từ những bộ phim James Bond với khả năng chạy nhanh trên biển và rồi biến mất nhanh chóng bất cứ khi nào thuyền trưởng mong muốn.

Đặc biệt là ở chỗ nó có thể lặn xuống như một tàu ngầm

Nếu thực sự được sản xuất, Carapace còn sẽ được tôn vinh trong một phân khúc mới của siêu du thuyền, một loại kết hợp hoàn hảo tính sang trọng và riêng tư. Nappi tưởng tượng rằng nó sẽ đẳng cấp và tiện nghi tới mức đáp ứng đủ mọi yêu cầu của con người hiện đại, từ phòng gym và spa, một quần bar và câu lạc bộ sức khỏe, cho tới một bể bơi, một không gian phơi nắng và phòng ăn lớn đều có. Không gian dành cho những người khuyết tật cũng đang được cân nhắc bởi nhà thiết kế.

Có lẽ tuyệt nhất là việc các vị khách sẽ có thể tận hưởng mọi thứ trên ngay cả khi Carapace nổi trên mặt nước lẫn lặn xuống phía dưới. Nó sẽ có thể lặn sâu tới 300 mét, duy trì như thế trong khoảng 10 ngày trước khi cần nổi lên một lần nữa.

Để di chuyển, Carapace sẽ sử dụng một bộ đẩy hybrid thân thiện với môi trường

“Thế giới tàu ngầm sang trọng là một trong những tiền tuyến cuối cùng trong lĩnh vực thử nghiệm, và có lẽ công nghệ hybrid sẽ là ngôn ngữ của tương lai,” Nappi nói. “Các chủ du thuyền thường tìm kiếm những giải pháp mới lạ để có thể mang tới cho bạn bè và gia đình họ một thứ gì thật đặc biệt, và chắc chắn rằng khả năng lặn sâu của mẫu concept này là thứ chưa có tiền lệ trong thị trường siêu du thuyền.”

Carapace sẽ sử dụng một hệ thống đẩy hybrid, cung cấp bởi một hệ thống pin nhiên liệu và dầu-điện. Được chế tạo với chất liệu nhôm nhẹ, nó sẽ có tốc độ nhanh và ổn định, với tác động nhỏ hơn lên môi trường nhờ hệ thống đẩy hybrid. Trên bề mặt nước, nó sẽ có thể di chuyển ở tốc độ tối đa 30 km/h, giảm xuống 24 km/h khi lặn dưới nước, và tổng cự li di chuyển tới 3.860 km.

Thiết kế các phòng ở trong Carapace

Các vị khách sẽ được ở trong những phòng VIP và phòng thường, phân chia khắp 3 tầng của du thuyền. Nappi không nói rõ Carapace sẽ chứa được bao nhiêu người, hoặc cần một đội thủy thủ đông tới đâu để vận hành. Tuy nhiên, nhà thiết kế cũng có nhấn mạnh rằng Carapace mới chỉ ở giai đoạn concept và sẽ mất một quãng thời gian nữa để trở thành hiện thực.

“Nếu chúng ta làm so sánh với ngành ô tô thì sẽ không khó hiểu con đường phía trước của loại thuyền này là còn rất xa,” Nappi giải thích trong cùng bài phỏng vấn với CNN. “Chiếc xe điện đầu tiên đã được chế tạo trong năm 1884 và chỉ tới thị trường ngày nay mới trở nên phổ biến, vậy nên không thể biết được một sản phẩm thế này có thể ảnh hưởng lên thị trường ra sao trước 100 năm nữa.”

Carapace sẽ có đầy đủ tiện nghi, đáp ứng nhu cầu của những khách hàng đại gia

Tất nhiên, Carapace mới chỉ ở giai đoạn concept và còn lâu nữa mới trở thành vật thật

Mặc dù Nappi đang làm việc trong vai trò nhà thiết kế với công ty Fincantier, nhưng Fincantier lại không liên quân tới concept Carapace. Thêm một điểm lạ lùng nữa là trang Luxury Launches có đưa tin rằng Nappi đang nhắm đến thời gian giao hàng năm 2021 cho mẫu du thuyền lai tàu ngầm, dù bài phỏng vấn với CNN thì gợi ý một điều rất khác.

Duy Thành