Đánh giá nhanh Hyundai Kona 2018 vừa ra mắt: Đối thủ đáng gờm của Ford EcoSport

Hyundai Kona vừa được Hyundai Thành Công chính thức cho ra mắt tại Việt Nam vào ngày 22/8/2018 với thiết kế ngoại thất trẻ trung và cá tính cũng như các trang thiết bị tiện nghi bên trong khá đầy đủ so với các đối thủ trong cùng phân khúc.

Đánh giá nhanh về Hyundai Kona 2018. Video: Duy Tùng

Có thể dễ dàng nhận thấy những điểm nhấn ấn tượng của Hyundai Kona ở phần thiết kế ngoại thất với các đường nét sắc sảo kéo dài suốt từ đầu xe cho đến đuôi xe. Khi đánh giá nhanh Hyundai Kôn 2018, điểm khá đặc biệt là hệ thống đèn được thiết kế ngược so với hầu hết các mẫu xe trên thị trường. Theo đó, đèn định vị ban ngày dạng LED tích hợp xi-nhan báo rẽ trên Hyundai Kona được tách rời và đặt ở vị trị trên cao trong khi đèn chiếu sáng far/cos thì lại được đặt bên dưới. Ngay cả đèn hậu phía sau cũng tách rời khỏi đèn xi-nhan báo rẽ và đèn hỗ trợ lùi xe. Thêm vào đó là lưới tản nhiệt cỡ lớn với ngôn ngữ thiết kế Cascading Grille khá bắt mắt. 

Về phần thiết kế nội thất, bên trong Hyundai Kona 1.6L Turbo cao cấp nhất có đầy đủ tiện nghi với nội thất bọc da, vô-lăng ba chấu bọc da tích hợp nút bấm, màn hình cảm ứng 8 inch ở vị trí trung tâm kích thước được thiết kế nổi hẳn lên như ở những mẫu xe hạng sang, điều hoà tự động 1 vùng, cửa sổ trời và cả hệ thống sạc điện thoại không dây. Cốp sau của xe có thể tích 360 lít cùng hàng ghế thứ 2 có khả năng gập 60:40.

Tại Việt Nam, Hyundai Kona được phân phối với ba phiên bản khác nhau nhưng chỉ có 2 tuỳ chọn động cơ là Nu MPI 2.0L Atkinson và Gamma GDI 1.6L Turbo. Với động cơ 2.0L, Hyundai Kona có khả năng sản sinh công suất tối đa 149 mã lực tại vòng tua 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 180 Nm tại vòng tua 4.500 vong/phút. Trong khi đó, động cơ 1.6L Turbo lại có công suất tối đa lên tới 177 mã lực tại vòng tua 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 265 Nm trong dải vòng tua 1.500 - 4.500 vòng/phút. Đi kèm với đó là hai tuỳ chọn hộp số, bao gồm hộp số tự động 6 cấp đi với động cơ 2.0L và hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp dành cho động cơ 1.6L Turbo.

Chưa hết, Hyundai Kona được đánh giá nổi bật về khả năng vận hành khi được trang bị 3 chế độ lái khác nhau, bao gồm Comfort, Eco và Sport. Với mỗi chế độ, bộ điều khiển điện tử sẽ can thiệp vào chân ga, động cơ và vô-lăng để mang lại những cảm giác lái khác nhau cho người điều khiển.

Có thể nói, Hyundai Kona cho cảm giác lái khá êm ái và mềm mại nhờ vào vô-lăng trợ lực điện, hệ thống treo mềm cùng trọng lượng thấp. Thêm vào đó là động cơ tăng áp cùng 3 chế độ lái khác nhau cũng mang lại trải nghiệm đa dạng hơn cho người dùng.

Các trang thiết bị an toàn chủ động và bị động trên Hyundai Kona 2018 cũng khá đầy đủ với hệ thống chống bó cứng phanh ABS,hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, hệ thống phân bổ lực phanh EBD, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, hệ thống ổn định chống trượt thân xe VSM, hệ thống cân bằng điện tử ESC,hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, hệ thống hỗ trợ xuống dốc DBC, hệ thống cảnh bảo điểm mù BSD, hệ thống hiển thị áp suất lốp từng bánh TPMS, hệ thống hỗ trợ đỗ xe PAS, hệ thống chống trộm Immobilizer cùng 6 túi khí.

Trong phân khúc crossover cỡ nhỏ, Hyundai Kona sẽ phải gặp sự cạnh tranh mạnh mẽ từ Ford Ecosport Titanium với động cơ Ecoboost 1.0L. Trong thời gian tới, phân khúc xe crossover hạng B sẽ còn nóng hơn nữa khi Honda HR-V được ra mắt.

Với bài đánh giá nhanh Hyundai Kona 2018 của Tinxe.vn hi vọng cung cấp thông tin giúp bạn đọc có cái nhìn rõ hơn về Kona xe crossover hạng B. Bạn có nhận xét gì về Hyundai Kona 2018. Hãy cho chúng tôi biết ý kiến của bạn bằng comment bên dưới nha