Cảm nhận ban đầu Honda PCX 150 Hybrid - Xe tay ga tích hợp động cơ điện, mạnh mẽ hơn, tiết kiệm hơn

Honda PCX 150 Hybrid sở hữu kiểu dáng touring truyền thống cùng các số đo DxRxC tương ứng là 1.923 x 745 x 1.107mm cùng chiều dài cơ sở 1.313mm. Khoảng sáng gầm của mẫu xe này cũng đạt mức 137mm và chiều cao yên ở mức 764mm

Phần đầu xe vẫn nổi bật với hệ thống đèn chiếu sáng full-LED được thiết kế cá tính

Phía sau xe cũng là hệ thống đèn hậu dạng LED được thiết kế khá bắt mắt

Honda PCX 150 Hybrid được trang bị bộ vành hợp kim đa chấu kích thước 14" cùng lốp không xăm. Xe chưa có hệ thống chống bó cứng phanh ABS dù vẫn được trang bị phanh đĩa ở bánh trước

Tay xách sau cùng yên 2 tầng được thêu chỉ xanh khá nổi bật của Honda PCX 150 Hybrid

Honda PCX 150 Hybrid được trang bị hệ thống khoá Smart Key

Do được trang bị thêm động cơ điện và pin nên cốp xe của Honda PCX 150 Hybrid nhỏ hơn khá nhiều. Chỉ còn đủ không gian để một mũ bảo hiểm cả đầu

Bình xăng của Honda PCX 150 Hybrid có dung tích 8,2 lít. Trọng lượng xe cũng tăng lên mức 134kg (so với 130kg của phiên bản thường)

Xe còn được trang bị nút tắt bật động cơ như ở những mẫu xe côn tay

Nút bấm chuyển đổi giữa 3 chế độ lái khác nhau bao gồm Idling, Drive (D) và Sport (S) trên Honda PCX 150 Hybrid

Chế độ lái Idling và Drive đều có sự hỗ trợ của động cơ điện giúp cho xe có sức kéo mạnh mẽ hơn trong những pha đề pa hoặc tăng tốc. Sự khác biệt giữa hai chế độ này chính là ở chế độ D có hỗ trợ tính năng Idling Stop khi dừng xe, còn ở chế độ Idling thì xe sẽ không tự ngắt động cơ

Sức mạnh thật sự của Honda PCX 150 Hybrid sẽ được thể hiện khi chuyển sang chế độ Sport với cảm giác "bốc" ngay từ những nước ga đầu tiên. Qua thử nghiệm nhanh thì xe chỉ mất khoảng 2 giây để tăng tốc từ 0-60km/h

Honda PCX 150 Hybrid sẽ được bán ra từ ngàu 24/9/2018 với mức giá 89,99 triệu VNĐ.